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Bahnunterführung Konstanzerstrasse

  • Peter Wartenweiler
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Das Wichtigste in Kürze

Die Bahnunterführung Konstanzerstrasse weist nach rund 25 Jahren Undichtigkeiten auf, weshalb sie im Zuge des Neubaus des Kreisels Nord umfassend saniert wird. Dabei werden Wassereintritte soweit möglich abgedichtet, restliches Wasser kontrolliert abgeführt und der Belag mit einem mehrschichtigen Asphaltaufbau inklusive heller Splittabstreuung erneuert.

Die Bahnunterführung Konstanzerstrasse wurde 1998/1999 erstellt. Das gesamte Bauwerk liegt im Grundwasser und wurde nach dem damaligen Wissenstand abgedichtet. Mit den Jahren hat sich gezeigt, dass es bei der gesamten Wanne undichte Stellen gibt. Das Tiefbauamt hat entschieden, dass die Unterführung im Zusammenhang mit dem Neubau Kreisel Nord komplett saniert werden soll. Die Sanierungsmassnahmen beinhalten folgendes Konzept:
 
  • Wirksame Abdichtung bei erkennbaren Wassereintritten in der Bodenplatte und in den Wänden so weit möglich.
  • Trotzdem eindringendes Wasser soll systematisch gefasst werden und über Schlitzrinnen und die vorhandene Entwässerungsleitung abgeleitet werden.
  • Belagsaufbau: Über einem Drainasphalt wurde ein dreischichtiger Gussasphalt eingebaut. Um die Unterführung heller zu gestalten, wurde die oberste Schicht mit weissem Splitt abgestreut.
 
Unsere Dienstleistungen:
 
  • Bauprojekt
  • Ausschreibung
  • Ausführungsplanung
  • Baukontrollen

Bahnunterführung Konstanzerstrasse

  • Peter Wartenweiler

Das Wichtigste in Kürze

Die Bahnunterführung Konstanzerstrasse weist nach rund 25 Jahren Undichtigkeiten auf, weshalb sie im Zuge des Neubaus des Kreisels Nord umfassend saniert wird. Dabei werden Wassereintritte soweit möglich abgedichtet, restliches Wasser kontrolliert abgeführt und der Belag mit einem mehrschichtigen Asphaltaufbau inklusive heller Splittabstreuung erneuert.

Die Bahnunterführung Konstanzerstrasse wurde 1998/1999 erstellt. Das gesamte Bauwerk liegt im Grundwasser und wurde nach dem damaligen Wissenstand abgedichtet. Mit den Jahren hat sich gezeigt, dass es bei der gesamten Wanne undichte Stellen gibt. Das Tiefbauamt hat entschieden, dass die Unterführung im Zusammenhang mit dem Neubau Kreisel Nord komplett saniert werden soll. Die Sanierungsmassnahmen beinhalten folgendes Konzept:
 
  • Wirksame Abdichtung bei erkennbaren Wassereintritten in der Bodenplatte und in den Wänden so weit möglich.
  • Trotzdem eindringendes Wasser soll systematisch gefasst werden und über Schlitzrinnen und die vorhandene Entwässerungsleitung abgeleitet werden.
  • Belagsaufbau: Über einem Drainasphalt wurde ein dreischichtiger Gussasphalt eingebaut. Um die Unterführung heller zu gestalten, wurde die oberste Schicht mit weissem Splitt abgestreut.
 
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